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Conclusion

Pour conclure, nous pouvons dire que le bioéthanol est un carburant fiable car il ne présente aucun risque à l’utilisation dans un moteur à essence à condition de posséder une voiture flex-fuel ou à moteur essence équipé d’un kit de conversion pour l’éthanol, dont le prix est rapidement amorti à cause du coût moins élevé de l’éthanol par rapport à l’essence. Il a aussi la qualité de posséder un impact carbone presque nul car il est issu de plantes, qui ont donc consommé du dioxyde de carbone durant leur vie, donc son utilisation ne présente pas de danger pour la nature car au final pas plus de dioxyde de carbone est rejeté qu’il n’y en avait. Cependant il ne résout qu’en partie le problème du pétrole car aujourd’hui il n’est pas utilisé pur dans un moteur, il y a quand même de l’essence présent mais son utilisation à grande échelle permettrait une économie de la consommation de pétrole. Cependant, bien qu’au Brésil ce carburant soit démocratisé, en France il est peu consommé car pas assez répandu, et la majeure partie du parc automobile français est composé de véhicules Diesels donc incompatibles avec le bioéthanol, qui est une essence. Le bioéthanol ne propose donc qu’une solution partielle au problème de la disparition du pétrole, et ne peut le remplacer complètement, comme toutes les autres énergies alternatives.

Copyright © 2014 - 2015 TPE Bioéthanol 1ère S - Lycée François Villon, Les Mureaux

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